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                              中新网2月26日电 近期,有媒体报道称,长春一收费站对运输猕猴桃货车粗暴验货,广西一货车司机运蔬菜在桂林北收费站被拦下收费等。对此,交通运输部新闻发言人孙文剑26日表示,交通运输部第一时间进行了跟踪核实,发现媒体反映情况与事实不符,有些“标题党”的味道。

                              交通运输部26日举行例行新闻发布会,孙文剑在会上做出如上表述。孙文剑称,在核实过程中,了解到部分货车司机朋友对“绿色通道”政策还不太熟悉。就相关的政策规定, 孙文剑做了进一步介绍。

                              孙文剑指出,为了保障“菜篮子”供应,满足人民群众的基本生活需要,2009年12月,交通运输部、国家发展改革委联合印发《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》,明确在全国范围内对整车合法装载运输鲜活农产品的车辆免收车辆通行费。为统一查验要求、方便现场操作、减少执法争议,《通知》对享受鲜活农产品运输“绿色通道”政策的车辆进行了明确界定,主要有三个方面:

                              一是装载的鲜活农产品属于免费品种范围。鲜活农产品必须在属于免费的品种范围里面,《通知》明确列明了可享受免费政策的《鲜活农产品品种目录》,包括新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品和新鲜的肉蛋奶等大类中的128个具体品种或类别,这些品种基本满足了群众的日常生活需要。

                              二是符合整车装载的要求。这个整车装载是怎么一个界定?享受“绿色通道”政策的车辆,装载的鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上,且没有与非鲜活农产品混装等行为。

                              三是符合合法装载运输的要求。假冒、违法超限超载运输鲜活农产品的车辆,以及有其他违法行为、拒绝通过指定车道或拒不接受查验的鲜活农产品运输车辆,不享受“绿色通道”政策。

                              据统计,2017年至2019年,全国收费公路共免收鲜活农产品运输车辆通行费1036亿元,为促进鲜活农产品流通提供了有力保障。

                              孙文剑称,下一步,交通运输部将督促指导各地交通运输主管部门和收费公路经营管理单位做好服务工作。同时,也欢迎广大的货车司机朋友对“绿色通道”政策的落实情况进行有效监督。

                            【编辑:吉翔】
                              蔡女士告诉津云记者,她和大弟弟的一家5口、小弟1人,于2月下旬离开老家返回泉州企业准备复工。蔡女士被安排到另一家酒店接受医学观察,弟弟他们6人于23日凌晨被安排进欣佳酒店接受医学观察。原本到3月8日,弟弟他们6人即可结束医学观察离开酒店,结果7日晚上就发生了事故。

                              但仔细看整个通稿,坦率地说,最感触的还是这句话:湖北和武汉等疫情严重地方的群众自我隔离了这么长时间,有些情绪宣泄,要理解、宽容、包容,继续加大各方面工作力度。

                              “当前正处于复工复产阶段,很多行业的经营活动仍然受到疫情的冲击影响,宏观政策不宜对CPI、通胀率做过度反应而进行收缩,宏观政策对目前暂时较高的通胀率应保持一定的容忍度。”徐奇渊表示。

                              医院死亡以延长患者生命(也就是延缓死亡)为中心。在这种模式下,病人失去了医疗自主权,临终演变成工业化医疗过程,死亡变成了医学事件。病人处在陌生而没有生活气息的环境下,也许戴着呼吸机、饲喂管,临终之时还在接受抢救,根本见不到亲友,孤独地死去。

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